韓國瑜14年前撞死人判緩刑　「過失致死 - 汽車

By Belly
at 2018-11-30T02:32

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我一直覺得這種判法很奇怪
閃紅燈未停是肇事主因沒錯
黃燈未減速是肇事次因

可是這個案子
重機3貼，超過限速餘40km/h加無照
難道這些都能被忽略嗎？

在確保主幹道路權下，人人都有一把尺
嚴重超速會不會影響支線駕駛距離判斷？

其他不說了，法律上肇事主因是閃紅燈未停
但我覺得丟了性命的人他是自找的
今天要是他限速內出事，10之89都能活著

騎士會死，他的智X行為才是主因

之前北宜有些少年家彎道過世
有的怪罪在路面平整度
有的說住戶停車停太外面
怎麼不想想這些都是可預期的
選擇外內外壓車催油門前
就該了解風險

嚴重超速就是有風險，世界並不完美
永遠都有不守規矩的人，意外的情況
自己的命自己負責
要騎車在非封閉道路嚴重超速
就要有連一隻野狗都能收你性命的自覺

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Tags: 汽車

All Comments

By Callum
at 2018-12-01T19:59

不曉得這種案子在歐美國家會怎麼判

By Joseph
at 2018-12-04T12:16

限速內能不能活是你的猜測.以刑法來說,他閃紅沒停才是造
成碰撞的主因.沒碰撞該騎士就不會死...

By Queena
at 2018-12-09T05:23

頂說就是判輕一點.至於民事則是有責任比例分配.

By Ivy
at 2018-12-14T00:12

本案的機車車主也是判6個月，緩刑2年喔

By Iris
at 2018-12-17T11:33

閃黃vs閃黃、只要有一方沒減速根本沒意義

By Kama
at 2018-12-19T06:02

閃紅你停下來確認左右來車、可視距離受角度影響左右各不

By Cara
at 2018-12-22T03:12

到5m的路口多的事，幹道車別說超速了，只要未減速

By Kama
at 2018-12-22T16:17

支道車確認無來車往前就有很大機會碰到

By Michael
at 2018-12-27T12:55

在美國會判negligent driving因為fail to yield. 極可能會輸

By Tom
at 2018-12-28T04:38

閃紅燈是要你停下來先然後讓幹道車先行不是停了就可以衝

By Regina
at 2018-12-31T19:54

停了之後如果看不到幹道狀況必須往前嚕看清楚才能走

By James
at 2019-01-03T13:40

簡單來說只要你有閃紅或stop sign然後出事八成是你的責任
因為你沒有the right of way

By Agatha
at 2019-01-04T03:19

所以說只要閃紅不停就一定脫不了身. 不是嗎?

By Lauren
at 2019-01-07T12:43

所以遇到超速仔只能摸摸鼻子自認倒楣了. 沒立場去指著別人說
三道四

By Erin
at 2019-01-12T02:55

就跟之前市區超速150KM撞左轉的

By Blanche
at 2019-01-16T13:51

法規覺得左轉肇責大但是合理嗎?

By Kelly
at 2019-01-18T13:52

不合理但合法. 端看你要法理情還是情理法.

By Ina
at 2019-01-19T19:36

是啊. 但修法前你要怎麼辦呢?

By Tom
at 2019-01-22T23:15

我覺得法規沒有問題主要是設閃紅燈與閃黃燈的點的問題

By Anthony
at 2019-01-26T17:32

如果是路口本來是紅綠燈的狀態流量少時切換成閃燈狀態

By Ina
at 2019-01-27T03:20

站在法律的立場一定要有一個優先順序去訂哪方先走
不能設成兩邊都是閃黃燈這就是沒有燈的意思

By Liam
at 2019-01-29T01:24

要不就是維持原有的紅綠燈狀態輪流優先順序
要節省主幹道的車流的時間就必須犧牲支道的時間

By Anthony
at 2019-02-01T07:16

本案有肇事責任的全都被檢察官以過失致死送辦....
機車駕駛(黃男)以及汽車駕駛(韓國魚)

By Robert
at 2019-02-04T00:51

總之在法規上只要車的動線有交叉就必須訂優先順序

By Mason
at 2019-02-08T14:42

而推測因為韓國魚在民事方面給予被害白男家屬相當代價

By Blanche
at 2019-02-12T23:23

就像在人行道機動車必須讓行人

By Harry
at 2019-02-17T19:44

法官也無意對機車駕駛狡辯加重,兩人都判可緩刑刑度

By Jack
at 2019-02-19T09:07

要是在較低等級的順序上發生事故那就是主要肇事方

By Ula
at 2019-02-19T15:47

而且,機車三人都對韓國魚提告(2人告過失傷害,1人公訴)

By Connor
at 2019-02-21T21:25

而且之後韓國魚也跟機車兩人傷害和解也撤告

By Hedy
at 2019-02-24T17:27

我覺得不應該因人而改變對於判斷事情對錯的立場

By Charlotte
at 2019-02-28T09:31

當時車上是有民意代表背景的官

By Ethan
at 2019-03-01T07:00

沒有因為有官涉入而影響判決結果我對法官表示肯定

By Hazel
at 2019-03-05T00:14

而且和解金額不大我覺得結果還算正常

By Hardy
at 2019-03-08T13:17

畢竟有人死亡是比較嚴重的事能出錢的出點錢就算了

By Kristin
at 2019-03-08T15:40

這件事如果韓被輕判或是無罪對於日後選舉才是可被攻擊的

By Una
at 2019-03-11T11:24

路口假如有閃紅黃燈一定都是一個閃紅一個閃黃紅讓黃

By Eden
at 2019-03-13T12:25

沒有紅綠燈只有閃黃燈的路口已經很少見到了。

By Skylar DavisLinda
at 2019-03-14T16:13

路不平跟車亂停可預測有點落後

By Ethan
at 2019-03-19T10:11

宣稱閃紅燈定會完全靜止再開跟重來都不超速哪個較不真實？

By Bennie
at 2019-03-21T22:40

如果撞到40速限內我覺得不見的會活 90KM可以噴飛80
公尺那40KM噴30公尺合理吧

By Emily
at 2019-03-24T08:52

老實說你把超速無限上綱到超越正統路權我覺得天下大
亂

By Elizabeth
at 2019-03-25T14:03

a大重來都不超速太虎扯了

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